◎老彩照④:梁平第一条高速路这样建成的! 再看热泪盈眶…

梁平老彩照

前面我们梁平万事通、本地通推出了梁平老彩照《第①辑：那个没有七匹马的时代》、《第②辑：街心花园园哪去了》、《第③辑：南门变迁》，今天我们推出梁平十余年前老照片第4辑《梁平第一条高速路的建成》，那还是胶卷机的时代——

（上图：2003年12月26日通车的长寿至万州高速梁平段。今是国家高速G42沪蓉高速的一部分。注意观察远处山形，好像大河坝318国道跨线桥向下所摄，远处房屋应是安宁。此图据梁平县志）下图：2001年建设中的安宁白马寺，即今天梁平收费站匝道处。

今天的梁平交通四通八达，高速公路已有渝万高速、南大梁忠高速，且马上动工开建第三条的梁开高速>《详情》，并正在招标第四条高速（新盛—文化—福禄—石安—忠县境内—石柱西沱）的方案研究招标《详情》。梁平本地通或万事通首页输入 高速公路 也有第三、四条高速的详细

图为梁平第一、二条高速交会的金带镇境内仁和互通

长梁万高速回顾>

梁平高速公路建设，主要是长(寿)万(州)高速公路梁平段的建设。长万高速公路180.1公里，梁平段60公里，横贯当时梁平曲水乡、城东乡、梁山镇、金带镇、和林镇、荫平镇、云龙镇等2个乡、5个镇、49个村、192个村民小组。长万高速公路1997年秋启动前期建设准备工作，2000年放线开工，2003年12月26日竣工通车。

据资料介绍，长万高速公路梁平段共征地拆迁补偿费5145.2万元。其 征地5672. 74亩,清除林木51万株,拆迁房屋11.3万平方米,迁移民坟2500座，拆迁企事业单位60余家，迁移各类杆、线80处，全迁并新建梁山镇安宁小学和梁平县化建公司民爆物品炸药库，协调迁移军用库房5处，先后办理农转非2849人，为施工单位协办临时用地和补征地2159宗。

建 设 前 期

2001春，动工伊始的场景。图上白色围墙是石油五大队，右侧的公路是318国道。左侧是石马山背后

典型的高填方

下图为建成之后的长万高速石马段，摄影大师高梁山人摄。

当年的炮兵——打炮眼的工人。

上图应是城东段。

建 设 中 期

这高架桥是和林镇境内？

2002年桥梁开始架设。下图应为沙-坝水库段

这是夏季。

路基成形

建 设 后 期

沙坝水库大桥即将铺通。

过了沙坝水库，城东境内的大桥。

城东金竹林隧道？

进入万州境内亭子垭隧道。

马王槽隧道入口。出了入口后，又拐回梁平曲水镇境内数百米。

这是施工队的车辆。

看到上方的缆绳了上方，是先用缆绳吊材料筑桥墩。深谷高上百米。

2003年。万州与梁平交界的马王槽隧道+桥梁+隧道 ，是全线的重点控制工程。这是一条日元贷款工程，还曾有日本人士参与工程监察。再次拍摄时，2003年夏，桥栏浇筑。

今天看来这是危险的施工。如果失足坠下百米深谷（如下图），将粉身碎骨。

这沟上半是万州境内，下半是梁平境内。这里三桥叠现：高速公路桥属万州境，下面是万梁古道的石拱桥，属万州境内。再下是达万铁路桥，就是梁平境内了。后来这高速公路上方又架了渝万高铁的大桥。梁平本地通或万事通首页输入 万梁古道 弹出万梁古道的故事

2003年秋黄时节。曲水镇的坡下到底就是万州重镇分水。桥下是达万铁路和318国道。

其实，每条高速公路后期都会同时铺通若干光缆。沿高速路布线缆，相比以前翻山越岭是成本很低的。

边坡护坡成形。这是城东方向

万州与梁平交界的一处古滑坡体护坡建设前后期。

水稳层铺筑第一层、第二层。

高边坡施工。

最后收官图：大河坝大桥段的318国道跨线桥。左侧是318国道，就是今天桂东大桥走石马山的路。右侧那个加油站后来是五大队农庄，再后来是成都河鲜鱼，目前是枯草鸡了。15年世事变迁，日子过得真快呀！梁平本地通或万事通首页输入老彩照 或 老照片弹出汇总

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